Sur le circuit Gilles‑Villeneuve, chaque milliseconde forgeait des légendes. Toutefois, alors que les spectateurs fixaient les dépassements et les trajectoires, la véritable précision s’exerçait dans des instants plus discrets, sur les poignets des ingénieurs de Mercedes‑AMG Petronas.
C’est là que IWC Schaffhausen excelle.
Au Grand Prix du Canada 2025 à Montréal, le rôle d’IWC n’était pas cosmétique. Il ne s’agissait pas de logos ou de caméos de célébrités. En tant que partenaire technique officiel de l’écurie Mercedes‑AMG Petronas Formula One™, IWC était présent dans le garage, dans les données et dans les décisions. Du chronométrage au muret des stands à l’ingénierie au niveau du cockpit, la marque était intégrée à chaque décision cruciale prise par l’équipe durant le week-end.
Que vous soyez collectionneur aguerri ou puriste de la F1, ce qui se passe à Montréal démontre qu’IWC est au cœur de la performance.
Une Alliance Technique d’Une Décennie
Le partenariat entre IWC Schaffhausen et Mercedes‑AMG Petronas Formula One Team a débuté en 2013, lorsqu’IWC est devenu partenaire technique officiel. Ce rôle reposait sur des valeurs communes : la précision, la performance et l’innovation.
Les deux équipes évoluent à la pointe de la performance technique. En Formule 1, chaque composante est optimisée pour sa légèreté, sa durabilité et sa vitesse. IWC adopte la même approche en horlogerie, développant des matériaux comme le Ceratanium® et perfectionnant des mouvements maison pour la fiabilité et la robustesse.
Au cours de la dernière décennie, cette collaboration s’est approfondie. IWC a créé des montres influencées par les besoins concrets de l’équipe Mercedes‑AMG Petronas, des pièces conçues pour résister au stress, avec des caractéristiques telles que des bracelets interchangeables et une haute résistance aux chocs. Ce sont des outils, pas de simples accessoires.
Présence Sur La Piste Au Grand Prix Du Canada
Au Grand Prix du Canada de Montréal, la présence technique d’IWC sera de nouveau bien visible sur la piste aux côtés de l’équipe Mercedes‑AMG Petronas F1.
Réputée pour équiper les ingénieurs, stratèges et même la direction de l’équipe avec des montres performantes, IWC présentera notamment la Pilot’s Watch Mark XX “Petronas Edition,” la Performance Chronograph 41 et la Big Pilot ’s Watch Shock Absorber XPL. Ces montres sont conçues pour gérer le stress en temps réel et la précision exigée le jour de la course : du chronométrage des arrêts au garage à l’analyse des données au millième de seconde.
Chaque pièce reflète l’engagement d’IWC à allier spécifications techniques robustes — résistance antimagnétique, cadrans très lisibles et absorption des chocs — à l’esthétique sportive de Mercedes‑AMG Petronas.
Matériaux Issus De La Course Automobile Appliqués à l’Horlogerie
Le partenariat technique entre IWC et Mercedes‑AMG Petronas est un véritable échange entre recherche de pointe en matériaux et résolution mécanique. Plusieurs références IWC portées par l’équipe sont fabriquées à partir de matériaux initialement développés pour la course automobile.
Le titane grade 5, utilisé pour la Pilot’s Watch Chronograph 41 « Mercedes‑AMG Petronas F1 Team », offre un boîtier léger mais extrêmement durable, idéal pour les contraintes physiques des stands. Il résiste à la corrosion, aux températures extrêmes et aux chocs, tout comme les composants de suspension ou d’échappement d’une F1.
Le Ceratanium®, présent dans la Performance Chronograph 41, combine la légèreté du titane et la résistance aux rayures de la céramique. Il donne un fini noir mat capable de supporter l’usure d’un jour de course tout en restant confortable au quotidien.
Quant à la Big Pilot’s Watch Shock Absorber XPL, IWC repousse encore les limites techniques. Elle intègre le système propriétaire SPRIN‑g PROTECT, un absorbeur de chocs capable de résister à des forces jusqu’à 30 000 g. Une résilience indispensable en environnement motorsport, où les chocs et vibrations sont fréquents.
Avec le Grand Prix de Montréal, connu pour son humidité élevée et la rapidité des stratégies de garage, ces matériaux et innovations ne sont pas théoriques ; ils sont testés sur le terrain. Les montres portées au poignet des mécaniciens et ingénieurs sont exposées à la chaleur, aux vibrations, à la sueur et aux mouvements rapides. Si une montre y survit, elle prouve sa place dans l’horlogerie axée sur la performance.
Communication Hors-piste & Impact Auprès Du Public
IWC continue de renforcer sa présence au Grand Prix du Canada avec une communication subtile mais efficace, ancrée dans la performance et l’influence.
Derrière les coulisses, pas seulement sur la piste
Bien qu’IWC n’ait pas de stand public à Montréal, la marque reste fortement visible via son rôle technique avec Mercedes‑AMG Petronas. Ses montres distinctives apparaissent sur les murets des stands, lors des briefings techniques et dans les médias de l’équipe, confirmant sa place dans le paddock sans affichage consumériste.
Interaction avec les fans via Mercedes
Les plateformes officielles de Mercedes‑AMG relayent régulièrement cette association avec IWC. Par exemple, leurs publications LinkedIn et Instagram en provenance de Montréal incluent des photos de membres de l’équipe portant des montres IWC, accompagnées de récits derrière les coulisses qui mettent discrètement en avant la marque sans distraire de l’essence de la course.
Couverture médiatique officielle de la F1
Le partenariat d’IWC bénéficie d’une portée renforcée via les médias officiels de la F1, comme des articles spéciaux, du contenu axé sur l’équipe et des avant-programmes de course. Bien que le Grand Prix du Canada ne soit pas encore déroulé, les avant-goûts officiels de la F1 pour Montréal maintiennent IWC dans le radar des fans prêts pour la nouvelle saison.
